VAE Trivor Men

Nouveauté 2019 disponible au 31 mars : H19318/50

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Élégance et polyvalence au menu !

Vous recherchez un beau vélo pour vous rendre à votre travail le matin, mais aussi pour emprunter les chemins le week-end en famille ou bien encore pour vous engager dans un road-trip de plusieurs jours ? Alors il n’y a pas à hésiter le Trivor est fait pour vous. Equipé d’une suspension avant Suntour et d’une transmission Shimano ce VAE polyvalent est propulsé par un moteur central Bafang Max Drive de 250W qui développe jusqu’à 80Nm de couple. Grâce à son capteur de couple de dernière génération, l’assistance au pédalage est proportionnelle à l’effort. Idéal pour grimper des pentes à fort pourcentage ! Associé à une batterie de 500Wh, il vous assure une longue autonomie pour tous vos trajets et toutes vos sorties.

Pourquoi vous allez l’adorer ?

  • 1. La géométrie du cadre “homme”, polyvalente et adaptée à votre usage quotidien.
  • 2. La puissance élevée du moteur intégré, avec un couple maximal de 80Nm (250 W)
  • 3. Les cinq modes d’assistance du moteur pour s’adapter à votre pratique sur tous les terrains.
  • 4. Le mode d’assistance à la marche pour vous aider à pousser le vélo sur les rampes raides.
  • 5. L’unité de commande fixée sur le cintre qui vous permet de piloter les différents modes d’assistance de manière sûre et ergonomique.
  • 6. L’écran “display” qui affiche la vitesse, les modes d’assistance, le niveau de charge de la batterie...

Pour quel usage ?



Caractéristiques techniques

Cadre
Cadre : Cadre principal et hauban en Aluminium 6061 (S: 50cm, M: 55cm, L: 59cm)
Fourche : Suntour NEX HLO DS, débattement 63mm

Roues
Roues : Remerx Dragon Disc 28”
Moyeu avant : Formula DC-20 32h QR9/100mm
Moyeu arrière : Formula DC-22 32h QR9/135mm
Pneu : Schwalbe Citizen HS416, ETRTO 47-622 (28”x1,6”)

Transmission
Manettes de vitesses : Shimano Altus SLM2000 1x9
Dérailleur arrière : Shimano Deore RDM591, 9 vitesses
Pédalier : Bafang Boost 38t, 170mm
Cassette : Shimano HG200 11-32t, 9 vitesses
Chaîne : KMC X9

Composants
Selle : HEAD VL-4333
Tige de selle : HBC 350/27,2mm
Cintre : HBC 660/31.8mm
Potence : HBC 31,8mm (S/M: 90mm, L: 100mm), ajustable
Jeu de direction : Neco H113
Kit de Freinage : Freins à disques Tektro M285, 160x160 rotors
Eclairage avant : Axa Blueline 30
Eclairage arrière : Axe Blueline
Pédales : Wellgo

Moteur
Bafang Mid Drive MM G330.250
Puissance élevée, avec un couple maximal de 80 Nm (250 W)
Vitesses allant jusqu'à 25 km/h

Batterie
Dorado ID-1
Batterie lithium-ion de 500 Wh [36V, 14,5Ah]
Chargement : 100% en 4,5 heures (durée de vie de 800 cycles)
Cinq modes d’assistance électrique.

Ecran d'affichage
Bafang DP C07
Ordinateur de bord monté sur le cintre et doté d'un écran LCD dynamique affichant la vitesse choisie, le mode d'assistance électrique et des informations sur l'autonomie de la batterie.

Autonomie
Modes d'assistance électrique et autonomie/distance de trajet, avec altitude estimée en mètres (sur la base d'un poids cumulé cycliste/vélo de 100 kg [peut varier selon l'usage, le profil du cycliste, les conditions de pratique et l'autonomie de la batterie])
Max. : 90km
Plus d’information sur Bafang Max Drive System (http://www.bafang-e.com)

Poids
Poids : 23,6kg

Géométrie

 

Géométrie

 


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Tableau des tailles
Taille du cadre 29" Homme Pouces Hauteur du corps en cm
41 15,5" 155
42 16" 160
44 17,5" 165
46 18" 170
47 - 48 18,5" - 19" 170 - 175
51 19,5" 175
52 - 53 20,5" - 21" 175 - 185
56 22" 185 - 190
Taille du cadre 27,5" Homme Pouces Hauteur du corps en cm
41 15,5" 155
43 17" 165
46 18" 170
48 19" 175 - 180
51 19,5" 180 - 185
55 21,5" 185 - 190
Taille du cadre Cross Homme Pouces Hauteur du corps en cm
50 19,5" 170 - 180
55 21,5" 180 - 190
59 23" 190 - 200